Geleceğin Elektrikli Araçları :Yakında Satın Alabileceğiniz Elektrikli Araçlar

Acura ZDX (Beklenen: 2024 Başı)

ZDX adını Acura'nın eski coupe-SUV modelinden tanıyabilirsiniz, ancak bu sefer bu isim, gelecek yılın başlarında piyasaya sürüldüğünde Acura'nın ilk EV'si olacak orta büyüklükte bir crossover'ı süslüyor. 2024 ZDX, General Motors'un Ultium pil platformunu kullanıyor; bileşenleri Cadillac Lyriq ile paylaşıyor ve 102,0 kWh pil, 325 mile kadar menzil sağlayacak. 340 bg'lik, tek motorlu, arkadan çekişli A-Spec modeline, aynı zamanda yükseltilmiş frenler, uyarlanabilir amortisörler ve hava ile donatılmış 500 bg'lik, çift motorlu, dört tekerlekten çekişli Tip S eşlik edecek. süspansiyon. A-Spec'in 60.000 $ civarında başlaması gerekiyor. 

Alfa Romeo Giulia EV (Beklenen: 2026)

Alfa Romeo, gazla çalışan Giulia'nın (yukarıda görülen) önümüzdeki yıllarda elektrikli güç aktarma organlarıyla yenileneceğini doğruladı. Temel versiyonun 350 bg civarında, Veloce'nin ise 800 bg'ye yakın güç üretmesini bekliyoruz. Sınıfının en iyisi Giulia, tarihi Quadrifoglio adını taşımaya devam edecek ve 1000 bg'nin üzerinde güç üretecek. Yeni Giulia, Stellantis Group'un STLA Large platformunda, 800 volt, ultra hızlı şarj ve 500 mil'e kadar menzil ile üretilecek. Son söylentiler Giulia'nın 2025 Dodge Charger gibi içten yanmalı motorlarla da sunulacağını öne sürüyor.

Alfa Romeo Stelvio EV (Beklenen: 2025)

Yeni nesil Giulia gelmeden önce Alfa Romeo yeni bir Stelvio'yu piyasaya sürecek . Alfa'nın yakında çıkacak sedanı gibi Stelvio da STLA Large platformunu kullanacak ve hem elektrikli hem de içten yanmalı motorlarla gelecek. Elektrikli SUV'un ilk olarak 2025'te satışa sunulması bekleniyor.

Audi A6 e-tron (Beklenen: 2024)

Audi A6 e-tron şimdilik bir konsept, ancak Audi bunun üretim otomobilinin neye benzeyeceğine çok yakın olduğunu söylüyor. Çeşitli farklı EV modelleri için uzatılabilen, kaldırılabilen ve genişletilebilen ölçeklenebilir Premium Platform Electric (PPE) mimarisini temel alır. Gazla çalışan A6 ile birlikte satılacak ve Audi'nin serisindeki KKD tabanlı Q6 e-tron crossover'a katılacak. A6 e-tron konsepti, toplam 469 beygir gücünde iki elektrik motoru kullanıyor. Tüm KKD araçları 800 volt şarj kapasitesine sahiptir ve bu büyük sedan, tek şarjla 640 kilometreye kadar menzile sahip olabilir

Audi Q6 e-tron (Beklenen: 2024 Sonu)

Audi Q6 e-tron, Q4 ve Q8 e-tron crossover'ların arasına yerleşiyor ve Porsche Macan EV'nin temelini oluşturan aynı KKD mimarisini kullanıyor . 94,4 kWh'lik bir pil yaklaşık 300 mil menzil sağlamalı ve 800 voltluk kurulum, yaklaşık 21 dakikada yüzde 10'dan yüzde 80'e çıkarak 270 kW'ta DC hızlı şarjına olanak tanıyor. Çift motorlu, dört tekerlekten çekişli Q6 e-tron 422 bg güç üretirken, SQ6 e-tron bu sayıyı 483 pony'ye çıkarıyor ve takviye modu her model için 30 bg'nin biraz üzerinde güç sağlıyor. Prototip test sürüşünde konforlu bir sürüş ve etkili bir hızlanma bulduk. 2025 Q6 e-tron, 2024'ün sonlarında satışa çıkacak ve Audi serisinde gazla çalışan Q5'in yanında yer alacak.

Bentley EV (Beklenen: 2027)

Bentley, ilk EV'sini iki yıl erteleyerek 2027'ye erteledi ve tanıtım 2026'ya ertelendi. İngiliz markanın CEO'su, gecikmenin yazılım sorunları ve platformla ilgili diğer endişelerden kaynaklandığını, EV'nin ise elektrikli aracın bir versiyonuna bineceğini söyledi. Volkswagen Grubu'nun KKD mimarisi. Bentley en az 373 mil menzil ve gelişmiş sürücü destek teknolojisini hedefliyor. Her yıl 2025'ten 2030'a kadar bir dizi elektrikli aracın piyasaya sürülmesi planlanmış olsa da, tamamen elektrikli araçlara geçme planı artık yaklaşık 2033 yılı için belirlendi.

BMW i5 M (Beklenen: 2026)

Çamurluk işaret fişekleri, daha agresif bir duruş ve 1.136 beygir gücü birleşerek 2026'dan önce gelmeyecek olan BMW i5 M'yi üretecek. Yeni yüksek performanslı dört motorlu aktarma organları teker teker tork vektörleme ve frenleme özelliklerini içerecek. Motorla enerji rejenerasyonu ve aracın yerinde dönmek için olağanüstü tork çıkışını kullanabileceği pilotlu sürüklenme ve tank dönüşleri yapma kapasitesine sahip olacak. Kendi yüksek performanslı pilleri, aktif direksiyonu ve Nürburgring'e uygun süspansiyonuyla daha bastırılmış i5 zaten piyasaya sürülse de, üzerinde çalışılan sürüş kontrol ünitesiyle daha öfkeli i5 M'ye odaklanmadan edemiyoruz. dahili olarak "Tanrının Eli" olarak anılır. Direksiyona geç, İsa !

Buick Electra (Beklenen: 2024)

Buick, Çin için zaten açıklanmış olan yeni tamamen elektrikli SUV'si için 1959'dan kalma 18 metrelik çelik kızağın isim plakasını yeniden canlandırdı. Electra E5, GM'nin Ultium akü platformunu kullanıyor ve kabaca Chevrolet Equinox ile aynı boyutta olmalı . Ticari markalarla ilgili bir soruşturma, Buick'in Electra E1'den E9'a kadar olan başvurularla gelecekteki serisini ortaya çıkarmış olabilir. Electra E5'in , 300 mil menzil ve 340 beygir gücüyle halihazırda mevcut Cadillac Lyriq'e benzer performans göstermesini bekliyoruz . Buick, 2030 yılına kadar üç kalkanlı logosunu tamamen elektrikli bir serinin üstüne koymayı umuyor ancak ilk Electra'yı 2024'te göreceğiz.

Cadillac Celestiq (Beklenen: 2024 Başı)

Cadillac, şirketin alay edilmeden kendisine Dünya Standardı diyebileceği günlere dönmek istiyor . En azından elle üretilecek ve 300 bin dolardan fazlaya mal olacak gösterişli bir elektrikli araç olan Celestiq'in planı bu . Bu fiyat onu en zengin insanlar dışında herkes için ulaşılmaz kılıyor, ancak Cadillac, Celestiq'i ulaşılabilir olmaktan ziyade arzu uyandıran bir araç olarak görüyor. Bu avangart 600 beygir gücündeki elektrikli hatchback'lerden birini almaya gücü yeten yüzde birlik kesim için, her bir örnek, müşterinin isteklerine göre benzersiz bir şekilde özelleştirilebiliyor. GM'nin lüks markasını Bentley ve Rolls-Royce ile yapılan tartışmaya dahil etmek yeterli olacak mı? Celestiq Amerika'nın en zengin topluluklarının sokaklarına çıktığında, muhtemelen 2024'ün başında, bekleyip görmemiz gerekecek.

Cadillac Vistiq (Beklenen: 2025 Başı)

Cadillac, EV serisini hızla genişletiyor ve 2026 için orta boy Lyriq ile tam boyutlu Escalade iQ arasına üç sıralı Vistiq'i ekleyecek . Vistiq, kabaca gazla çalışan XT6 boyutunda görünüyor ve dikey farların üzerindeki ince LED farlar ve parlak, aydınlatmalı ızgara kaplama parçasıyla elektrikli kardeşlerine benzer bir yüze sahip. İlk görüntülerde "600E4" amblemi görülüyor ve bu da en güçlü Lyriq modeliyle benzer 500 hp, çift motorlu, dört tekerlekten çekişli güç aktarım mekanizmasını akla getiriyor. Vistiq 2025'in başlarında piyasaya sürülmeli.