Güncellenen Hyundai Bayon gücünü ve hafif hibrit düzenini kaybediyor

Hyundai 118 beygir gücündeki motorları ve tüm hafif hibrit (MHEV) donanımları kaldırdı – tıpkı yenilenen i20’de yaptığı gibi. Şimdi, altı ileri manuel şanzımanla 127 lb ft tork veya yedi ileri otomatik şanzımanla 147 lb ft tork üreten 98 beygir gücünde tek bir benzinli motor mevcut.

Minimize edilmiş motor seçeneklerinin yanı sıra, Bayon’un ilk model yenilemesi oldukça hafif. Küçük SUV'nin göze batmayan tasarımı hala göze batmayan bir şıklıkta. Ön ve arka tamponlar yeniden tasarlandı. Ön kısımda yeni LED farlar, Hyundai’nin Horizon gündüz farları ve yeni bir ızgara tasarımı bulunuyor.

Artık sadece üç donanım paketi mevcut (SE Connect kaldırıldı): Advance, Premium ve Ultimate.

Standart Advance donanımı, Bayon'a yeni on altı inç alaşım jantlar ve toplamda dokuz farklı boya seçeneği sunuyor. İçeride, hala Mapcare, Apple ve Android entegre telefon yansıtma ve ön USB portları ile donatılmış iki adet on nokta yirmi beş inç ekran bulunuyor.

Daha geniş bir güvenlik ve sürücü destek özellikleri yelpazesi arasında hız sabitleyici, şerit takip asistanı, arka görüş kamerası, önden çarpışma önleme ve akıllı hız limiti asistanı yer alıyor.

Manuel şanzıman için yirmi üç bin sekiz yüz seksen Sterlin'den başlayan Premium donanım, daha büyük jantlar, siyah kontrast tavan, iki tonlu kapı aynaları, ön park sensörleri, otomatik klima kontrolü, arka USB-C portu, karartılmış camlar ve ısıtmalı direksiyon simidi ve koltuklar ekliyor.

Ultimate donanım, yirmi altı bin beş yüz otuz Sterlin'den başlayan yedi ileri otomatik şanzıman ile serinin en üstünü temsil ediyor. Bu, Bose'un sağladığı daha şık bir ses sistemi, kablosuz telefon şarjı, akıllı anahtar, cam tavan ve kör nokta uyarısı gibi özellikleri de içeriyor.